جستجوی این وبلاگ

۱۳۸۸ شهریور ۲۶, پنجشنبه

تعریف علم سیاست

دانستن اینکه: چه کسی می‌برد، چه می‌برد، چه موقع می‌برد، چگونه می‌برد، و چرا می‌برد. (هارولد لاشکی)




۱۳۸۸ شهریور ۲۴, سه‌شنبه

چهار مرحله ی زندگی

The 4 Stages of Life



این عکس واقعا 4 مرحله ی زندگی آدما رو نشون می ده
، از بطری شیر و در انتها در بیمارستان
خودمونیما واقعا زیر سرم بیمارستان مردن اصلا خوشایند نیست!!!!


۱۳۸۸ شهریور ۱۷, سه‌شنبه

تصادف در ایران

طرح امنیت رانندگی نیروی انتظامی

بدون شک تصادفات جاده ایی یکی از بدترین خاطراتی است که می تواند برای خانواده های ایرانی اتفاق بیفتد از جمله خود من که پدر و برادرم را در تصادف رانندگی از دست داده ام.
بارها از خودم پرسیدم که چرا ما ایرانی ها باید این قدر آمار تصادفمان بالا باشد؟ رتبه اول در جهان یا به عبارتی هر 1 ساعت یک ایرانی و سالیانه نزدیک 25000 نفر در سال چیزی نیست که بتوان آن را نادیده گرفت زیرا این آمار تا حدی شبیه به یک جنگ کوچک است
البته کسانی که عزیزی در این حوادث از دست داده اند بهتر می توانند این آمار (فاجعه) را درک کنند
اما مطلبی که در این پست می خواهم بگویم رانندگی خود خود ما ایرانی ها است ، براستی به نظر شما چرا در کشور ما خطوط بین جادهایی جز کم اهمیت ترین چیزها در زندگی افراد می تواند باشند؟ یا چرا بعضی حرکات همانند دنده عقب گرفتن در اتوبان فقط در اینجا رخ می دهد؟
من می خواهم طرحی برای حل این مشکل به عنوان یک شهروند ارايه بدم ، البته همین الان اعلام می کنم که این طرح در اوایل کار شاید با اعتراض های زیادی روبه رو شود اما به واقع رانندگی را به ما ایرانی ها یاد می دهد!
طرحه امنیت اجتمایی نیروی انتظامی را به یاد می آورید؟ جدا از این که در این طرح چه گذشت اما ، اما حداقل (برای کسانی که به شدت با این طرح مشکل دارند می گم)حداقل چیزی که داشت این است که ارازل و اوباش(واقعی) از خیابان ها جمع شدند و مردم با خیالی آسوده همراه با اعضای خانواده به بیرون می روند
و حالا می خواهم از طرحم حرف بزنم
طرح امنیت رانندگی نیروی انتظامی
قسم می خورم که این کار تنها راهه باقی مانده است به عنوان مثال خود من وقتی که در نیمه شب از خونه رفته بودم بیرون تا اعلامی ه های فوت پدرم را بر روی تابلو ها بزنم ، گاهی اوقات چای خالی بر روی این تابلو ها پیدا نمی کردم ، از بس که آدم مرده بود و جالب این که همه ی آن اعلامیه ها هم تاریخ شان برای روز های بعد بود نه از تاریخ گذشته و من مجبور بودم گاهی اوقات اعلامیه هایم را بر روی دیوار کنار تابلو بزنم
اکثرا جوان بودند و روی اعلامیه هایشان نوشته شده بود بر اثر سانحه دلخراش تصلدف
ما ایرانی ها باید ، ما ایرانی ها باید یاد بگیریم که به خطوط رانندگی توجه کنیم ، توی اتوبان دنده عقب نگیریم ، آشغال از ماشین بیرون نریزیم ، درست رانندگی کنیم!

حدس بزن درست رانندگی کردن چه طوریه؟


کسانی که جدیدا گواهینامه گرفته اند کتاب آیین نامه رانندگی را خوانده اند اگر کسی آن را نخوانده حتما پیشنهاد می کنم که آن را بخواند در آن کتاب چیز های زیادی نوشته شده مثل این که هر وقت تابلوی ایست را دیدید باید توقف کنید و دوباره راه بیفتید ، یا در سر میدان یک توقف کنید و دوباره راه بیفتید
اما تقریبا هیچکس به این قوانینی اعتنایی نمی کند و می توان گفت پلیس ها هم کسی را به خاطر این موارد جریمه نمی کنند!
یکی از نزدیکان من در آمریکا زندگی می کند ، اون بم می گفت که رانندگی در آمریکا خسته کنندست به هر تابلو ایست که می رسم باید بایستم و اگر نه یه 500 دلار (500 هزار تومن) جریمه می شم
گفتم اووووووووو چقدر زیاد ، گفت آره آشغال از ماشین بیرون انداختن 300 دلار سبقت غیر مجاز گرفتن 700 دلار و البته چراغ قرمز رد کردن ، بم گفت اونجا کسی این کاره نمی کنه واقعا انگار واساشون یه چیزه منسوخه
و این دقیقا کاریه که ما باید تو ایران بکنیم

و اما حالا اصول طرح امنیت رانندگی نیروی انتظامی

  1. باید راهنمایی و رانندگی یه دستی به جاده های کشور بکشد و کاری کند که خطوط از بین نرود
  2. مثلا می توانند به جای رنگ سفید بر روی آسفالت از قالب های سفید رنگ درون آسفالت استفاده کنند که تا ابد ماندنی هستند
  3. جریمه ها باید بالا برود بسیار بسیار بالا برود تا دیگر کسی جرات خلاف کردن به سرش نزد
  4. باید کاملا به قوانین آیین نامه رانندگی محترم شمرده شود و تخطی کنندگان از آن جریمه شوند
  5. مثلا باید کاری کرد که مردم از ترس جریمه وقتی به تابلوی ایست رسیدند حتما زیر آن توقف کنند نه این که بروند
  6. همان طوری که در کشور های پیشرفته این گونه است و خلاف کردن جریمه بسیار زیادی دارد
  7. افزایش چند برابری مامورین راهنمایی و رانندگی
به طور مثال مامورین نباید در جایی از جاده پنهان شوند که تا کسی خلاف کرد شماره اش را بردارند بلکه همواره باید در مقابل چشمان راننده باشند(یا دوربین هایشان)

باید بدانیم که اروپایی ها از ما بهترون نیستند که آمار تصادفشان پایین است بلکه جریمه های بسیار سنگین است که باعث این آمار عالی برای آنان شده است

ما نیز روزی می توانیم خیابان هایمان را به این شکل ببینیم(ورودیه نیویورک)

قطعا که این طرح مخالفت های زیادی پیدا می کند اما درست رانندگی کردن را برای ایرانیان به ارمغان می آورد و سختی هایش فقط برای اولش است